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旺報【折扣記者李鋅銅╱台北報導】 中國時報【周毓翔╱台北報導】 德國第一座聰明橋預定十月通車。
陸客來台大減，旅遊業慘慘慘。遊覽車每天至少3千輛曬太陽。導遊1個月有的帶1團，有的1個月帶不到1團，不但沒錢繳房貸，甚至現在要開學了，連子女的學費也繳不出來。
遊覽車公會全聯會執行長張天財7日在912記者會中表示，2008年後，遊覽車業者看中陸客來台商機大，至今共增加約4千輛遊覽車，如今有8成要「曬太陽」。一輛遊覽車光是貸款，每個月就要付15、16萬元，政府應協助業者紓困，不要讓業者喘不過氣來。
中華觀光精品產業協會理事長張雅琍表示，大型購物店提供2、300人就業，現在購物店業績只剩下過去的1到2成，生存壓力非常大。由於購物店提供資金給旅行社周轉，陸客團減少不但讓購物店難經營，也讓旅行社很難撐。「陸客1年為台灣帶來近2千億元外匯，一旦少了這些收入，難道不會影響數十萬人生計？」每一個在觀光業的工作人員，都在為台灣創造外匯，這才是真正愛台灣。
觀光導遊協會理事長伍永益表示，平日常帶陸客團的華語導遊約1萬人，陸客減少後如今只有約2千人可帶團。過去導遊平均每個月可帶3-4團，現在是1-2團，甚至有的還帶不到團。
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民進黨婦女部近期推出「東南亞尋根之旅計畫」，讓新住民二代能實際走訪父母的家鄉，不過該計畫僅限定18至35歲，過去馬政府時期也有二代培力計畫，但當時連小學五年級都開放去，民進黨版二代培力只鎖定青年，遭藍委質疑表面推動二代培力，實則只為布局新住民選情。
這項東南亞尋根計畫，資格限定多，獎助的對象必須是18至35歲，停留的時間也僅僅10天，還須參加民進黨辦的「新二代培力工作坊」，最後只錄取6人；反觀馬政府所推動的二代培力，唯一資格就是新住民（東南亞）與新住民子女，當時連小學五年級都能參加。
新住民在台灣人數已達50萬人，第二代也突破35萬人，影響力日增。國民黨在這屆不分區立委中有安排一名新住民立委，但蔡英文政府喊出新南向政策，民進黨對於打入新住民領域的政治布局動作積極。
在前行政院長毛治國時期擔任青年顧問團，並且推動新二代培力計畫的國民黨立委林麗蟬指出，當時，推動二代培力，目的是要讓新二代對新住民父母的國家以及自己的身分產生認同，所以當時並沒有限制資格。
林麗蟬表示，二代培力在年紀還小時去很有效果，以五年級小學生為例，他到新住民媽媽的國家去一趟，與當地的外公、外婆以及親戚有了情感連結，回來自己也有認同感，與同儕分享自己去過媽媽的國家，同儕也會一改歧視，反而感到羨慕，對孩子的身分認同與家庭和諧很有幫助。
反觀民進黨舉辦的二代培力資格限制重重，林麗蟬認為，二代培力在孩子成長期舉辦有助身分認同，成年後則應考慮產業實習或是學習交流，若培力對象為青年，停留10天就太短了，對新南向政策並無實質助益。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
這座耗資一千一百萬歐元，三億多台幣興建的聰明橋位在九號高速高路「紐倫堡」段。橋長一百五十六公尺，裡面裝設了許多感應器，可以隨時感應到橋樑受到的壓力、車輛的移動、橋樑的傾斜狀況、車輛釋出的溫度、濕度和壓力。讓工程師可以隨時了解橋樑的狀況，一旦出現問題立刻修補。
德國交通部說，希望聰明橋提供的資訊可以提升交通安全、減少塞車。也可有助聰明公路的研發。
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